Info Barak

BARAK, (Kalsel)- Inilah fakta kerusakan jalan nasional di Provinsi Kalimantan Selatan (Kalsel). Dari penelusuran media lokal, Radar Banjarmasin, didapati fakta tidak ada infrastruktur jalan yang benar-benar mulus diseluruh wilayah Kalsel. Kab Hulu Sungai Tengah (HST) Bukan hanya infrastruktur jalan, dua jembatan di Kabupaten Hulu Sungai Tengah yang terdapat pada ruas jalan Trans Kalimantan, seperti di Desa Barikin, Kec Haruyan, opritnya sudah menurun, bahkan aspalnya hancur. Pengendara harus ekstra hati-hati saat melintas, karena bisa saja celaka. Begitu pula dengan Jembatan Sungai Rangas di Desa Sungai Rangas, Kec Labuan Amas Selatan. Kedua oprit jembatan ini tidak lagi sejajar sehingga membuatnya bergelombang. Dan hal ini sudah terjadi sejak awal tahun 2021 lalu. Tak hanya itu, ruas jalan nasional dari Hulu Sungai Tengah menuju Hulu Sungai Utara juga penuh dengan hiasan lubang-lubang menganga disepanjang ruas sepanjang 18-20 Km tersebut. Puluhan rambu peringatan pun nampak terpasang ...

BARAK, (Sulbar)- Geram gegara jalan rusak tak kunjung diperbaiki, warga di Kabupaten Polewali Mandar (Polman) Sulawesi Barat (Sulbar) akhirnya menanam pohon pisang dan nangka ditengah badan jalan nasional Polewali-Mamasa. Aksi protes dengan menanam pohon itu digelar warga di Kelurahan Darma, Kecamatan Polewali, Jumat (18/02/2022) kemarin. Kekecewaan warga semakin menjadi, lantaran pihak Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Sulbar menimbun lubang menggunakan tanah gunung. Hal itu membuat kondisi jalan semakin rusak, bahkan menjadi licin dan becek saat hujan. "Menimbun lubang dengan tanah gunung seperti ini justeru semakin menyulitkan masyarakat pengendara. Terlebih saat hujan, jalan jadi becek dan kembali berlubang. Saat panas juga jalan jadi berdebu. Ini tidak hanya menyulitkan pengendara, tapi juga warga setempat," ujar Irwan, salah seorang pengendara, Jumat (18/02/2022). Iapun berharap pemerintah segera memperbaiki kerusakan yang yang ada, mengingat jalan tersebut merupa...

Ada Potensi Kerugian Negara BARAK, (Kalsel)- Empat pekerjaan jembatan yang termasuk dalam paket Jembatan Sungai Kintap Kecil I,  hingga saat masih mangkrak. Bukan hanya pekerjaan fisik yang mangkrak, namun ada pula uang negara yang belum dikembalikan sebesar Rp 2,4 miliar. Badan Pengawas Keuangan dan Pembangunan (BPKP) Kalsel pun meminta kontraktor segera menyetorkan uang negara tersebut, dan Balai Pelaksana Jalan Nasional (BPJN) XI Banjarmasin melakukan pengawalan dengan ketat. "Uang negara itu harus segera ditagih dan disetorkan ke Kas Negara. BPJN Kalsel harus bertanggungjawab atas hal ini," ujar Kepala BPKP Kalsel, Rudy M Harahap. Rudy bahkan meminta BPJN mempersiapkan langkah hukum jika kontraktor tidak segera membayar. Ia tegas meminta BPJN Kalsel agar memperbaiki aktifitas pengendalian proyek, seperti halnya penyelenggaraan Sistem Pengendalian Intern Pemerintah (SPIP) yang mature, termasuk manajemen resiko. "Ini harus dilakukan untuk menghindari munculnya permasal...

BARAK, (Kalbar)- Geger kerusakan ruas jalan Trans Kalimantan Poros Tengah, utamanya Nanga Pinoh-Ella Hilir, hingga saat ini masih juga belum jelas. Menurut Plt Kadis PUPR Kab Melawi, Hinduansyah, sejak tahun 2019 ruas tersebut sudah diusulkan menjadi kewenangan pemerintah pusat, lantaran masih satu kesatuan yang tidak terpisahkan dari ruas jalan Trans Kalimantan Poros Tengah. "Jalan itu masih satu kesatuan dalam ruas jalan Trans Kalimantan, sehingga secara otomatis harus diserahkan ke pemerintah pusat," ujarnya. Meski demikian, pihak Pemkab Melawi tidak lepas tangan dalam melakukan penanganan, terutama terhadap kerusakan parah disekitaran Desa Semadin Lengkong dan Desa Kebebu. Setiap tahun Pemkab urunan dengan pihak swasta (perkebunan) memperbaiki kerusakan seadanya dengan cara swadaya. Hinduansyah menegaskan, penyerahan ruas Pinoh-Ella bukan karena keterbatasan APBD, namun murni karena ruas tersebut termasuk dalam Poros Tengah Trans Kalimantan. Sementara PPK 2.2 pada Satker ...

BARAK, (NTT)- Kementerian Pekerjaan Umum Perumahan Rakyat (PUPR) terus menggenjot penanganan jalan dan jembatan terdampak pasca bencana Badai Siklon Tropis Seroja di Nusa Tenggara Timur (NTT). Sesuai progres fisik dilapangan,  penanganan keseluruhan ditargetkan rampung pada Pebruari 2022 ini. Menteri PUPR, Basuki Hadimuljono menuturkan, target penyelesaian penanganan terlihat dari banyaknya jalan dan jembatan yang sudah rampung. "Selesainya penanganan jalan dan jembatan ini untuk memastikan kelancaran arus barang, jasa, dan manusia yang sebelumnya terdampak Badai Seroja. Karena dengan kepastian konektivitas antar wilayahlah, roda perekonomian didaerah kembali bergairah," ujarnya. Seperti diketahui, sejak terjadinya bencana hingga sekarang, Kementerian PUPR terus memperbaiki semua infrastruktur yang hancur di 105 lokasi. Dari 105 lokasi yang ditangani, setidaknya 76 lokasi yang sudah rampung 100 persen pada Desember 2021 lalu. Sementara 21 lokasi kelar pada Januari 2022, sisan...

18 Tahun Tak Ada Perhatian Serius BARAK, (Kalbar)- Sejumlah warga menggelar aksi unjuk rasa menuntut perbaikan jalan nasional akses pelabuhan Sintete, di Kabupaten Sambas, Provinsi Kalimantan Barat (Kalbar). Namun sayangnya aksi tersebut salah alamat, karena dalam spanduk yang dibentangkan, masa menuntut perbaikan kepada Bupati. Hal itu pun langsung mendapat respon dari Kabag Perekonomian Kab Sambas, Suhut Firmansyah yang datang menemui masa aksi di Dusun Sintete, Desa Singaraya, Kecamatan Semparuk, Selasa (25/01/2022). Suhut membeberkan, jika ruas jalan sepanjang 1,5 Km tersebut menjadi kewenangan Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Kalbar, dibawah Direktorat Jenderal Bina Marga (DJBM) Kementerian PUPR. "Katanya sudah 18 tahun tidak ada upaya signifigkan untuk mengatasi kerusakan jalan ini. Perlu diketahui, status jalan ini adalah jalan nasional yang pembiayaannya bersumber dari APBN," tegasnya. Tapi meskipun jalan itu menjadi tanggungjawab pemerintah pusat, Suhut menega...

BARAK, (Kalbar)- Pekerjaan pada ruas jalan nasional Aur Kuning-Sandai-Nanga Tayap-Batas Kalteng yang sebelumnya dikhabarkan berupa kontrak Preservasi, rupanya pekerjaan Padat Karya Tunai (PKT). Hal itu disampaikan PPK 1.4 pada Satker Pelaksanaan Jalan Nasional (PJN) Wilayah I Provinsi Kalimantan Barat (Kalbar), Rifki, via pesan WhatsApp kepada infobarak, Selasa (25/01/2022). "Itu program PKT, bukan kontraktual preservasi," ujarnya. Ia menjelaskan, program PKT yang pihaknya laksanakan tersebut, adalah berupa pekerjaan perkerasan bahu jalan pada bagian jalan menikung (tikungan-Red). "Perkerasan bahu jalan pada bagian tikungan sangat diperlukan untuk keselamatan masyarakat pengendara. Karena dengan diperlebarnya bahu jalan, maka pengendara memiliki jarak pandang yang cukup, meskipun dalam radius putaran yang kecil," ungkapnya. Dijelaskan pula, kondisi topografi ruas Aur Kuning-Sandai-Nanga Tayap yang berada pada wilayah pegunungan, membuat ruas jalan tersebut terdapat ...