Percepat Konektivitas Jalur Pansela, Pembangunan Jembatan Pandansimo Dikebut


BARAK, (DIY)- Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Jateng-DIY dan jajaran terus mengebut penyelesaian konstruksi fisik jembatan Pandansimo.

Hal itu dilakukan untuk mempercepat konektivitas jalan Pantai Selatan (Pansela) di Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY).

Nantinya, jalur Pansela diharapkan dapat meningkatkan pertumbuhan ekonomi masyarakat pesisir, terutama pada sektor pariwisata, sekaligus mengurangi beban lalu lintas yang kian padat pada jalur Pantai Utara (Pantura).

"Jalur Pansela ini terus kami perkenalkan kepada masyarakat pengendara lantaran panoramanya yang eksotik disepanjang perjalanan."


Demikian diungkapkan Menteri PUPR, Basuki Hadimuljono dalam keterangannya kemarin.

Hingga kini, lanjutnya, progres fisik pembangunan jembatan Pandansimo saat ini sudah sekitar 54 persen, dan ditargetkan selesai pada akhir TA 2024 ini.

Jembatan senilai Rp 814 miliar itu dibangun dengan bentang utama sepanjang 675 meter. Komstruksi jembatan juga menggunakan teknologi Lead Rubbe Bearing (LRB) sebagai antisipasi jika terjadi bencana seperti gempa bumi dan lainnya.

PPK 1.4 pada Satker Pelaksanaan Jalan Nasional (PJN) Wilayah I DIY, Setiawan Wibowo mengungkapkan, teknologi LRB  diterapkan lantaran jembatan dibangun diatas struktur tanah berpasir dan muka air dangkal.


"Terlebih posisinya tidak lebih dari 10 Km dengan sumber gempa sesar opak. Sebab itulah teknologi LRB yang memiliki sifat lentur diterapkan, agar pada saat gempa terjadi, struktur bawah jembatan dapat mengikuti arah getaran dan kembali lagi pada posisi semula," jelasnya.

Untuk bagian konstruksi juga, jembatan Pandansimo menggunakan Corrugated Steel Plate yang baru diterapkan pada beberapa jembatan di Indonesia. Struktur ini digunakan, agar konstruksi jembatannya lebih ringan dan juga kuat.

Kelak, katanya, jembatan Pandansimo akan dihiasi dengan ornamen yang mengadopsi nilai kearifan lokal seperti interpretasi sulur keris, ikon gunungan serta batik nitik sebagai gerbang penanda mandala ruang budaya, termasuk gapura dan joglo pada titik keluar masuk jembatan.* (Barak)

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Tunjangan Kinerja PNS Kementerian PUPR Diusulkan Naik 100 Persen

Gambar
BARAK, (Jakarta)- Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengusulkan kenaikan tunjangan kinerja PNS pada lingkungan Kementerian PUPR sebesar 100 persen. Usulan tersebut dikemukakan Menteri Basuki dalam acara ESG Lecture di Auditorium Kementerian PUPR beberapa waktu lalu. Diketahui, saat ini tunjangan kinerja PNS pada lingkungan Kementerian PUPR masih mengacu pada Kepmen No 1542/KPTS/M/2023 dengan nominal tunjangan kinerja tertinggi sebesar Rp 49,8 juta. Adapun besaran tunjangan kinerja terdiri atas Menteri sebesar Rp 49,8 juta, Wakil Menteri Rp 44,8 juta, Sekjen/Irjen Rp 33,2 juta, Dirjen Rp 32,7 juta, Kepala Badan Rp 32,2 juta dan Staf Ahli Menteri Rp 27,5 juta. Selanjutnya, tunjangan kinerja untuk jabatan Pimpinan Tinggi Pratama seperti Sekretaris Badan, Kabiro, Kepala Pusat, Direktur dan Inspektur sebesar Rp 19,2 juta, Sekretaris/Kepala Sekretariat Lembaga non Struktural Rp 18,6 juta, Kepala Balai Besar Rp 17 juta, Sekretaris Dewan Pengurus Korpri Rp 15,2 juta,  Kepala Balai Kelas I Rp 10,
Baca selengkapnya

Dukung Pengembangan Kawasan, BBPJN Sumut Bangun Jl Lingkar Ir Soekarno Siborongborong

Gambar
BARAK, (Sumut)- Dalam beberapa tahun terakhir ini, Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Sumatera Utara (Sumut) terus berupaya merampungkan pembangunan Jalan Lingkar Ir Soekarno di Kecamatan Siborongborong, Kabupaten Tapanuli Utara (Taput). Selain untuk mengatasi kemacetan yang kerap terjadi setiap akhir pekan dan hari-hari besar, pembangunan itu juga bermaksud mendukung pengembangan kawasan di Siborongborong. Kepala Dinas PUTR Taput, Dalan Simanjuntak mengungkapkan, pembangunan jalan lingkar Ir Soekarno bermula dari pengajuan Bupati Taput Nikson Nababan sejak TA 2017 kepada Kementerian PUPR. Menyambut pengajuan tersebut, masyarakat pun secara sukarela menyerahkan lahan mereka yang dilintasi pembangunan tanpa meminta imbalan apapun. "Hanya bangunan rumah dan makam saja yang diganti dengan bangunan yang sama dengan yang dibongkar," ungkap Dalan disitat metro-online, Selasa (09'07/2024). Pembangunannya sendiri dimulai sejak TA 2019 sepanjang 2 Km, dan 2020 sepanjan
Baca selengkapnya

Penanganan Bahu Jalan Rawan Ambles di BBPJN DKI-Jabar Setengah Hati

Gambar
Catatan Redaksi SAAT ini, Direktorat Jenderal Bina Marga (DJBM) Kementerian PUPR lewat Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) DKI-Jawa Barat (Jabar) masih terus melakukan pembenahan pada ruas jalan nasional disepanjang pesisir Jabar Selatan. Amatan redaksi infobarak, Minggu (18/08/2024), sejak memasuki Surade, Sukabumi, kendaraan melintas dengan nyaman tanpa ada goncangan yang berarti. Hal itu menandakan badan jalan sudah dalam keadaan mantap. Namun ketika memasuki kawasan Jampang Kulon, goncangan kendaraan terasa sangat kuat akibat jalan yang tidak rata. Meskipun tak lagi berlubang, jalan disepanjang Jampangkulon terasa seperti bergelombang akibat banyaknya tambalan bekas patching lama maupun baru. Begitu pula ketika perjalanan memasuki kawasan perkebunan Cikaso, perjalanan hanya sedikit tersendat lantaran masih ada pembangunan beberapa jembatan baru yang tengah dikerjakan. Selanjutnya ketika memasuki kawasan perkebunan Agrabinta, perjalanan terasa nyaman meskipun melewati jal
Baca selengkapnya