Ini Dia Manfaat Jalan Paralel di Kalbar


BARAK, (Kalbar)- Dahulu, setiap hari masyarakat di perbatasan Indonesia-Malaysia, khususnya di Kalimantan Barat (Kalbar) harus berjibaku dengan infrastruktur yang buruk.

Seperti yang dialami warga Dusun Badat Baru, Desa Suruh Tembawang, Kecamatan Entikong, Kabupaten Sanggau. Sekedar menuju pusat Kecamatan saja, mereka harus rela mengarungi derasnya aliran sungai Sekayam, itu pun mereka harus menunggu perahu untuk tumpangan yang lamanya bisa dua pekan.

Perlahan tapi pasti, kini keterisolasian itu telah pudar seiring terbangunnya jalan paralel yang menghubungkan Indonesia dengan negara tetangga Malaysia.


Dengan niat menyediakan layanan infrastruktur yang maksimal diseluruh penjuru negeri, Direktorat Jenderal Bina Marga (DJBM) Kementerian PUPR melalui Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Kalbar, terus memoles jalan paralel, hingga kelak memenuhi unsur kelayakan, keamanan, dan kenyamanan bagi setiap pengendara yang melintas.

Pembangunan jalan paralel yang dilaksanakan secara bertahap di Kalbar ini sejalan dengan program pemerintahan Jokowi-Ma'ruf, yakni membangun Indonesia dari pinggiran dengan membuka keterisolasian kawasan terpencil, hingga terwujudnya peningkatan kualitas hidup masyarakat yang bermukim di daerah-daerah pelosok.

Dalam suatu kesempatan, Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengungkapkan, selain berfungsi sebagai pertahanan dan keamanan negara, pembangunan jalan paralel perbatasan juga untuk memenuhi kebutuhan masyarakat perbatasan akan infrastruktur dasar, sekaligus menciptakan embrio pusat pertumbuhan ekonomi baru dikawasan perbatasan.


Jalan paralel perbatasan sendiri memiliki panjang 811,32 Km yang terbagi menjadi dua, yakni 607, 81 Km jalan daerah, dan 203,51 Km jalan nasional.

Jalan dibangun dengan lebar minimal 6 meter, dan ruang milik jalan antara 15 hingga 25 meter.

Pembangunan jalan yang diwajibkan memperhatikan kondisi lingkungan karena melintasi kawasan hutan belantara ini, ditargetkan rampung pada TA 2024 ini.

Beberapa waktu lalu, BPJN Kalbar melansir, jika pembangunan jalan paralel seluruhnya sudah tembus. Hanya saja masih ada pembangunan jembatan dan perbaikan-perbaikan lainnya hingga kelak memenuhi syarat layak, aman dan nyaman bagi masyarakat pengendara.* (Barak)

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Tunjangan Kinerja PNS Kementerian PUPR Diusulkan Naik 100 Persen

Gambar
BARAK, (Jakarta)- Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengusulkan kenaikan tunjangan kinerja PNS pada lingkungan Kementerian PUPR sebesar 100 persen. Usulan tersebut dikemukakan Menteri Basuki dalam acara ESG Lecture di Auditorium Kementerian PUPR beberapa waktu lalu. Diketahui, saat ini tunjangan kinerja PNS pada lingkungan Kementerian PUPR masih mengacu pada Kepmen No 1542/KPTS/M/2023 dengan nominal tunjangan kinerja tertinggi sebesar Rp 49,8 juta. Adapun besaran tunjangan kinerja terdiri atas Menteri sebesar Rp 49,8 juta, Wakil Menteri Rp 44,8 juta, Sekjen/Irjen Rp 33,2 juta, Dirjen Rp 32,7 juta, Kepala Badan Rp 32,2 juta dan Staf Ahli Menteri Rp 27,5 juta. Selanjutnya, tunjangan kinerja untuk jabatan Pimpinan Tinggi Pratama seperti Sekretaris Badan, Kabiro, Kepala Pusat, Direktur dan Inspektur sebesar Rp 19,2 juta, Sekretaris/Kepala Sekretariat Lembaga non Struktural Rp 18,6 juta, Kepala Balai Besar Rp 17 juta, Sekretaris Dewan Pengurus Korpri Rp 15,2 juta,  Kepala Balai Kelas I Rp 10,
Baca selengkapnya

Dukung Pengembangan Kawasan, BBPJN Sumut Bangun Jl Lingkar Ir Soekarno Siborongborong

Gambar
BARAK, (Sumut)- Dalam beberapa tahun terakhir ini, Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Sumatera Utara (Sumut) terus berupaya merampungkan pembangunan Jalan Lingkar Ir Soekarno di Kecamatan Siborongborong, Kabupaten Tapanuli Utara (Taput). Selain untuk mengatasi kemacetan yang kerap terjadi setiap akhir pekan dan hari-hari besar, pembangunan itu juga bermaksud mendukung pengembangan kawasan di Siborongborong. Kepala Dinas PUTR Taput, Dalan Simanjuntak mengungkapkan, pembangunan jalan lingkar Ir Soekarno bermula dari pengajuan Bupati Taput Nikson Nababan sejak TA 2017 kepada Kementerian PUPR. Menyambut pengajuan tersebut, masyarakat pun secara sukarela menyerahkan lahan mereka yang dilintasi pembangunan tanpa meminta imbalan apapun. "Hanya bangunan rumah dan makam saja yang diganti dengan bangunan yang sama dengan yang dibongkar," ungkap Dalan disitat metro-online, Selasa (09'07/2024). Pembangunannya sendiri dimulai sejak TA 2019 sepanjang 2 Km, dan 2020 sepanjan
Baca selengkapnya

Penanganan Bahu Jalan Rawan Ambles di BBPJN DKI-Jabar Setengah Hati

Gambar
Catatan Redaksi SAAT ini, Direktorat Jenderal Bina Marga (DJBM) Kementerian PUPR lewat Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) DKI-Jawa Barat (Jabar) masih terus melakukan pembenahan pada ruas jalan nasional disepanjang pesisir Jabar Selatan. Amatan redaksi infobarak, Minggu (18/08/2024), sejak memasuki Surade, Sukabumi, kendaraan melintas dengan nyaman tanpa ada goncangan yang berarti. Hal itu menandakan badan jalan sudah dalam keadaan mantap. Namun ketika memasuki kawasan Jampang Kulon, goncangan kendaraan terasa sangat kuat akibat jalan yang tidak rata. Meskipun tak lagi berlubang, jalan disepanjang Jampangkulon terasa seperti bergelombang akibat banyaknya tambalan bekas patching lama maupun baru. Begitu pula ketika perjalanan memasuki kawasan perkebunan Cikaso, perjalanan hanya sedikit tersendat lantaran masih ada pembangunan beberapa jembatan baru yang tengah dikerjakan. Selanjutnya ketika memasuki kawasan perkebunan Agrabinta, perjalanan terasa nyaman meskipun melewati jal
Baca selengkapnya